“我国物流业的成本比发达国度横跨1倍，而单纯实物配送的办理体式格局更是后进了近20年，这大大制约了我国物流业的成长。”中国物流与采购结合会副会长蔡进在2日举行的第2届天下物流与供应链职业司理人峰会上说。

蔡进默示，从全球看，今朝我国物流业的水平相对较低。“从物流业成本占GDP成本的比重来看，我国今朝的所占的比重是17.8%，而泰西所占的比重为8%—10%。”他说，我们必须在降低物流成本上下功夫，如果能削减到发达国度的水平，意味着将会削减4万多亿元的成本，那末整个物流业所带来的经济效益、社会效益城市是空前的。

“我国物流业在国际上职位地方不高，另外一个主要缘由是办理体式格局后进。我们只是单纯的实物配送，而外洋采取了上下游互赢互利的办理模式，差了快要20年的水平。”他说。

对此，蔡进建议，要想改良物流产业的成长，就要从数目向质量提升，从范围的扩大向集约的标的目的过渡。“我们要进步物流业的办理水温和办理模式，加速推动和立异产业化办理体式格局，进步综合运输能力，在流程的优化、网络化方面都要进步。”