记者认识到，在公路建设方面，岛城在加速建设青岛世园会区域、蓝色硅谷、西海岸经济新区等重点突破区域路网的同时，也加速主干公路网络向周边都会延伸对接。
另外记者获悉，青岛将加速建设第2条环胶州湾大通道双积公路，还将加速新建董家口港区疏港公路。以上项目建成后，青岛将形成笼盖全域、城乡1体的公路网络，在实现“1小时经济圈”
的基本上，实现青岛主城区与所辖5市纵贯高速公路。
航运方面，青岛将鼎力大举建设东北亚国际航运枢纽，尽力实现青岛港由天下大港向天下强港突破，建成后，青岛港将成为以物流商业为主要特点的第4代海港。详细来说，老港区行将建成可满足天下最大邮轮停靠的泊位，并逐渐成长成为邮轮母港经济区。而黄岛港区将维持现有的原油、化工船埠临盆能力。前湾港区成长成为国际集装箱干线运输港。青岛也将加速建设国际航运买卖服务中间。
都会信报记者认识到，青岛流亭机场岁首年月已启示青岛至法兰克福客运航线、洛杉矶货运航线，而以后，青岛还将争夺启示青岛至美国、澳大利亚 、俄罗斯等多条国际客运航线。
而铁路方面，记者获悉，岛城将重点推动铁路青岛客运北站、青荣城际铁路、青连铁路、海青铁路、董家口疏港铁路等项目建设，建成后将新增营运里程400千米，实现半岛都会群“1小时经济圈”。
公交方面，交通委还将计划建设机场 、火车站、远程站及地铁站等多个都会节点“零换乘”
公交枢纽站。而以出租车为重点的客运车辆智能办理体系的利用也将加速，2014年世园会之前，高水平、智能化办理的客运车辆到达50%以上。
