面临行业窘境航空业寻求突破口

现今时期，随同着旅游业纵向1体化和横向1体化的趋向，产业的前向、后向和旁侧效应都将加倍凸显，航空运输以其快速、舒适、空间跨度大的特点，成为现代旅游业的主要支持，而以航空旅游为新增长点的现代旅游业体系的快速成长，也将成为未来旅游经济逾越式成长的新机遇和突破口。高端化成长的引擎

旅游产业属于航空联系关系产业，得益于机场的具有全球易达性和人流集散中间等特点，国际上航空产业成长较成熟区域的旅游产业与一样平常区域的产业成长模式存在较大差异。一样平常区域旅游产业主要依托当地旅游资源吸引游客，成为旅游目的地，服务工具多样性、产业结构较为疏松;但是航空发达区域旅游产业主要集中在该产业代价链高端，市场细明白确，产物服务主要定位于为高端商务及旅游搭客供给旅游服务，可以或许充任区域旅游资源的整合和资源设置装备摆设中间，位于整个旅游产业链最高端。比方，依托迪拜天下中间机场及其周到的“1站式”服务，高端旅游资源得以聚集并充沛整合，为迪拜高端旅游产业的敏捷成长供给了良好的情况，2011年，共吸引游客930万人，整年旅店进住率均在85%以上。

国际化成长的催化剂

随着航线网络在天下范围内创设和完善，以列国主要都会为出发点的天下航线网遍及5洲，现代旅游最先真正突起。以飞机为代表的空中交通工具在平安性、航行速率及舒适度等方面具有了很大的改良，旅游业打破了地域和行政区划的限定，国际旅游得以成长。由此，人类进进全球性大范围旅游时期。2011年我国接待进境旅游者13542万人次，国度旅游局局长邵琪伟曾预计到2015年中国将成为天下第1大进境旅游接待国、第4大出境旅游客源国。这1方针的敏捷实现势需要依托航空体系的完善构建和航空服务的高效运行得以催化。

集约化成长的先导

速率经济时期，人们对资源的整合处置惩罚速率要求也接续进步。机场作为高端旅游资源的聚集地，理答允担其旅游资源集散的义务，施展集散、中转旅游者的作用，不仅是旅游流的聚集地，而且是旅游流的中转辐射地。经由过程信息交互平台旅游产业链中的旅游、餐饮、出行、留宿、购物、休闲等各环节得以有机毗邻，信息在链条中的无停滞通报，巨大集聚作用和辐射作用将极大地动员区域内旅游业的集约式成长。

多元化成长的主要元素

旅游勾当的整个进程离不开交通的支撑，而交通自身之于旅游者而言也不只是空间位移的主要凭仗，从某种水平上说，交通自身已成为旅游体验的主要内容。随着我国“低空开放”政策的逐渐履行，通航旅游1时间成为热门。航空业的成长使传统旅游向立体式旅游成长，游客可以借助通航旅游从空中俯瞰旅游景点，带来全新的旅游体验。当前，基于便捷的斟酌，各类特点医疗旅游机构也出现了在机场周边聚集的趋向，诸如慕尼黑国际机场、仁川国际机场、希思罗国际机场、曼谷国际机场等各大机场周边特点医疗中间客源接续。在航空业的作用之下，旅游业更趋向于多元化成长，从而满足高端搭客的个性化需求。

“自由行”壮大的有力支持

与通俗游客分歧，以飞机作为代步工具的高端游游客群体，不再满足传统的旅行社包价旅游体式格局，人们自行出游的能力接续增强，自助游客敏捷增添，散客时期已到来。资料显示，今朝，泰西各主要旅游接待国的散客市场份额已占到70%，2011年中国散客比例高出50%。艾瑞咨询和国度旅游研讨院预计，几年内这1比例将到达70%，自助游的趋向不行拦阻。未来，随同通用航空产业的成长壮大，私人飞机旅行也将成为“自由行”的又1主要渠道。经由过程与地面交通的无缝对接，旅游的自由活力将得以充沛开释。

随着时期的成长，旅游业与航空运输业的接洽将加倍慎密，完善旅游业内部产业环节、以航空运输为焦点拓展旅游业链条，是旅游业成长的主要标的目的之1。航空业带给旅游业的不仅是便捷的交通条件，仍是1个高端、外向、集约、多元、自由的成长空间。